总碱值/酸值总碱值/酸值是航空润滑油的一项十分重要的功用方针，标明航空润滑油中所含的碱/酸性物质的多少。碱性物质首要包含氨基化合物、弱酸盐，如皂类、多元酸的碱性盐和重金属的盐类.酸值在一定程度上反映航空润滑油的氧化程度，是航空润滑油的换油首要参看方针之一。酸性物质首要是指储存过程中氧化生成的游离酸等。内燃机油广泛添加有超碱值清净松散剂，用以中和燃烧商品所生成的酸。因此总碱值可直接标明为所含清净松散剂的多少，也能标明油的剩余清净松散才干。在运用过程中，常常取样分析总碱值/酸值的改动，就可以监控航空润滑油的运用情况和判定航空润滑油中添加剂的大致耗费情况。

　　氧化安定性航空润滑油在运用过程中会遭到高温文催化剂的影响，会发生不一样程度的氧化，而抗氧化安定性是衡量其运用寿命和老化程度的重要方针，其取决于航空润滑油的化学成分，一起也受温度、压力和氧化时刻等的影响。

　　其它方针航空润滑油的其它方针，比如介电常数、闪点、残炭、灰分、机械杂质和水分等都影响其有关功用，它们会因油品的氧化和混入外来污染物以及各种功用添加剂的降解而发生改动。

　　在用航空润滑油牢靠性判定方法单参数法离线油品检测方法单参数换油法是测定油的某一功用参数（如粘度、闪点、燃点、密度、酸碱度、机械杂质等），根据测定值与志向值的违反程度来判别牢靠性，如粘度测定法和污染度测定法等。

　　油品直接监测技术是经过检测液压系统中油的介电常数、添加剂、磨损颗粒物和氧化物等的改动规矩，分析油的质量以及找出油的衰变规矩来判定在用油是不是牢靠，正确判定换油期。油品直接监测技术的方法有：红外光谱分析法用红外光谱对油品进行定量分析，测定油中各种劣化物的生成量，然后真实地晓得油品的质量改动情况，保证润滑系统牢靠作业。

　　结束语根据信息交融的油质分析技术为航空发动机润滑系统牢靠性作业及换油期的判定供应了一种合理的方法，是航空发动机润滑系统油作业牢靠性和功用评价的一个志向方法，有较为广大的工程运用前景。一起，笔者以为在润滑油牢靠性作业方面大约关键研讨，树立油质归纳分析实验室和油质归纳评价专家系统。研讨开发油质在线监测设备或系统，对油的情况进行实时监控，保证航空发动机润滑系统作业牢靠性和油品的经济性。

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