假如合成高温链条油装有凸轮轴盖，必要寄望轴承座孔和润滑油厂家凸轮轴盖。少许凸轮轴采纳的是可更换轴承，而合成压缩机油其他选用的是弗成替换轴承。无论水性防锈剂哪种情形，必需要详尽究查轴瓦。假如轴瓦有磨损或风险，一定要将其替换。假如操纵的是不行替换轴承且切削液厂家轴承座孔已被磨损，气缸盖应拿到有加工才气的工厂对轴承座孔进行订正。煽动机的构造和榜样不一样气门空位活命的位子也不一律，大概存在空隙的位当替换凸轮轴时，顾客能够盼望确实调养凸轮轴的正时以获得最好发动机成绩，为此应从配件商场收购可调式凸轮链齿轮代替原机的凸轮链齿轮。对该台DOHC本田发动机，能够单身对凸轮轴进行提早或延后正时的调整。气门绷簧在某些状况下，您可防御从头运用原气门绷簧。在别的一些状况下，凸轮轴建造商会主张选用某种特定的气门绷簧，这类绷簧有需求与凸轮轴一块装备。凭据凸轮侧面仔细和特定发动机需求，能够需求预紧力更高的绷簧与曲轴结婚。

    需求留意的是，假如绷簧必需被替换，要保证和原气缸盖严峻联合。不过切削液厂家，假如所用绷簧比原机绷簧的直径更大时，绷簧座就需求相应加工以习惯新的绷簧。在这种状况下，气缸盖也有必要从头加工。在发动机发动前，要按发动机制作商供给的类型调整一齐气门。供油、点燃、排放通常，任何原机燃油齐整都能够进程严重抬高发动机功能，可是磨削液厂家篡改时需求将进气、焚烧和排气行为一个全面来询问。比如，在防止冷却水过热的条件下，越多的燃油和氛围参加汽缸就需求越高的焚烧能量和越低的排气背压。关于运用化油器的发动机，天然能够经过替换化油器来进步动力性。但切削液厂家许多发热车友们并切削液厂家不清晰所需化油器的标准。并且水性防锈剂，化油器并不是越大越好，出格是对常在恳切路径上前进的车辆。化油器流量(L/s)大小要与发动机排量匹配，而且润滑油要与其磨削液厂家他与供油供气有关的部件如凸轮轴、进气管、排气管合作，夺目功课在最高作业功率处。顾客最常犯的过错是采选一个相对他们呆板过大的化油器。现实上，化油器出产商的主张并非幻想中那样保存，是以切削液最好依据其主张挑选化油器的巨细和类型。假如一个Holley、BG、Edelbrock或其他制作商的工夫照顾对装有全形状气缸盖，双通道进气管、中速凸轮、通常排气总管的小型Chevy发动机主张选用30.67L/s的化油器，他的主张应当是对的。假如藐视他的主张，而选用37.75L/s的化油器看似很帅，但能够以致水性防锈剂排气管放炮、发动机颤抖、过浓的搀杂气以及合成压缩机油合成高温链条油倒霉的阁下性。

    假如该发动机原机建设电控燃油喷发体系，不要觉得在改善发动机功能方面无事可做。假如对喷油器油路束缚不大，可选用喷发量更大的喷油器。为了充沛欺骗电控高流量喷油器的便宜，配件商场供应好多、四周更宽的运用自如元件供挑选。依据运用条件，发动机功能改善能够蕴藏原机ECU的晋级能够替换(它们中的大部分是可编程的)。ECU晋级的意愿是为了供应一个合适的喷油接连期和优化焚烧操控。没有经过调整的原ECU将依据原有的数据对而今切削液的喷油持续期和焚烧岁月进行约束，因而合成高温链条油，假如不对其进行调整，只对发动机凸轮轴、配气和供油体系等进行改善无法真确进步发动机的功能。通常尽管合成高温链条油只对某一方面水性防锈剂的改善，也有必要相应改动ECU顺序。不然，晋级后的功能后劲无法暴露。

    常用而且装置较为简单的晋级是对进气管的改善。对一个从未经过改动的发动机，进气体系阻力的些微缩减都能够激活发动机的功能，而且可使顾客感应到(或最少能听到)这种改动。假如对发动机举行增加燃油供应、凸轮轴晋级以及下降排放阻力等方面的改善，那么有必要对进气体系进行改善。明白，化油器所有操控进气和燃油供应，而电控喷发体系经过骨气门调整进气。因而，为告终进步进气功率可增大节气门的直径。需求再一次注解，独自只对某个器件的改动无法毕竟进步功能。确切的做法即是在改善进气体系(选用大口径的空气滤清器和进气功率高、阻力小的进气道)的一起增大节气门。