防爆门阻性能的试验研究。柴油机曲轴箱内的油雾混合气遇过热会裂化和氧化，在一定条件下引起爆炸，并可能产生火焰，导致很大破坏或火灾，甚至可能造成机毁人亡；这种事故在大型低速柴油机上发生，是极危险的。防爆门就是为防止这种事故发生而研制的，它是一种当曲轴箱内气体爆炸时释放压力，并在压力降低后迅速关闭以防止外界空气进入引起再次爆炸的安全阀。而防爆门的阻焰器则起到防爆炸时火焰向外传播，减少危害的作用。

　　国外低速柴油机连续发生了几起曲轴箱爆炸事故，这引起了各界对防爆门阻火灭焰性能的重视，因此人们对低速柴油机曲轴箱防爆门的阻焰性能提出了新的、更严格的要求。阻焰器结构防爆门阻焰器的阻焰机理，是让爆炸时产生的火焰通过阻焰器缝隙，由两边金属吸收热量，以降低压力和温度，达到阻止火焰向外传播的目的。本次试验结合低速柴油机的特点，选用了以下两种结构的阻焰器。亚片式阻焰器、叠片式阻焰器是将软钢带采用特殊工艺卷制成连续的外平内皱圆环相重叠而成。通过对阻焰器原材料的钢种和叠片制作工艺作进一步优化。试验目的通过比较试验证明防爆门阻焰器能满足熄灭火焰前峰的要求。