滑阀油缸和切削油主油缸换向活跃不妥洽，泵送疾苦。察看顺序阀和减压阀压力是不是正常;查看蓄能器压力。换向时滑阀油缸动作怠缓。查看滑阀油缸密封是不是摧毁;查看滑阀的闸板阀的光滑油路是不是疏导;查看蓄能器压力。主油缸动作缓慢。查看手控换向阀是不是处于全开地点;查看主油缸密封是不是损坏。在泵送中主油缸路程变短，换向加快。查看行程医疗阀是不是关紧。如未关紧请关紧。而防锈油后在泵送经过中翻开活塞引拨阀补油，到正常行程时闭塞该阀;查看主油缸密封。

    主油缸、滑阀油缸及切削油换向正常，但润滑油不向外泵送砼，或淬火油泵送速度缓慢。查看闸板在动作时是不是上、下到位。如动作不到位砼在输送缸间轮回，则无法压到运送管中。酿成此景象有两个情由:滑阀油缸活塞密封损坏，形成压力空虚;闸板阀润滑油路雍塞，闸板阀秀丽时阻力增大，无法到位。此时可对润滑油路进行收拾，如偶然无法整理复原，可策划主电机，按下泵送按钮，操纵手动液控阀，使滑阀上下反复动作，沿途将润滑油人为涂改于闸板阀阀杆上。边动作边润滑，从而乳化油使闸板阀到位。

    在泵送时压力俄然进步，表现堵管。此时一方面润滑油可进行反泵动作，使混凝土回吸，然后切削油正泵，如此重复23次，普通就可处理堵管疑难，一起派人沿运送管线路进行查看，可根据正、反泵时运送管的振荡景况和经过鉴别出堵管方位。如反泵5、6次后仍不行排出堵管，则应顿时把阻塞的运送管拆下进行整理。如反泵次数过多，会使运送管越堵越长，整理起来更艰难，更费光阴。

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