AGMA光滑剂粘度品级号码数，能够选用R&O型齿轮油，可以选用反映粘度等级的极压齿轮油。所选用的油品的凝点最低不能低于最小的曰镪开始温度5℃。假如合成压缩机油环境的开始温度亲密于光滑剂的凝点，就须要油箱装配加热器，以便于起动和合成高温链条油保证切实的光滑。通过对产业齿轮油操纵技巧进行体例、许多的商榷，经过表面核算及很多实施研讨，并切削液参照海外有关程序模范，接洽华夏国情建议了《工业齿轮光滑油选用本事》，其可靠性和合用性都比较好。

    体系中先河式溢流阀的长途运用自如口规划因为异型坯引锭头先后厚度差异较大，铸坯的厚度因为百般缘由发生区别，体系规划选用先导式溢流阀，紧要是为了管束体系回路呈现过高压力，爱护体系。CONCAST公司原规划中，先导式溢流阀长途操控口是接回油箱的，压力调定为体系维护压力10.5MPa，因为体系事端状况是由事端蓄能器供给压力，蓄能器的使命压力为17.5MPa，这必然酿成事端状况时，能量很多泯灭，并使保压工夫大为裁减。其他公司为了欺压这些破绽，选用了各种方法，例如在每个油缸建树一组锁紧阀组，这不单增加了很多的元件，并且合成高温链条油润滑油厂家修茸不便当。CONCAST公司在原规划根本上，将先导式溢流阀的长途操控口与一个内部为锥阀芯的液控换向阀连续，事端状况时，液控换向阀关死，因为锥阀芯的流露极小，以是溢流阀被紧紧关死，能量损耗大为削减，较完满地处理了这一题目。

    调试经过，首要安排减压阀本质的压力，即体系最小工作压力:1.41MPa;其次润滑油厂家调理平安溢流阀的压力，即体系安全维护压力:17.5MPa.调理以上两个阀的压力前，应将单向阀从阀台上取出，以确保这两个阀的本体压力调理不受先导操控口的影响。而磨削液厂家后将单向阀装入阀台，电气合营由PID操控器公告脉冲暗号，确定电机调理溢流阀中最高和最低压力的限位。详尽:DR2看成溢流管不能接入总回油管(T)，须僵持管内压力为0，并单独接回油箱，因为DR2管内若有压力，能够形成液控换向阀内球阀处于游离状况，关不亲密，影响电机调理溢流阀调理体系压力。