功课油压制动进程中，制动正压力受油缸中渣滓油压感化。若因为油质差或淬火油混淆等来由使得油路不畅，使油缸中残压较大，将使制动力矩降落。若呈现油路停滞，将产生制动油缸中油液不能回到油箱中，使碟簧无法释放，而防锈油后形成盘式制动器制动失效的景况。

    抵触系数闸瓦与制动盘间冲突系数大凡认定为一常数。但润滑油现实上，冲突系数与正压力、冲突线速度、温度等要全数关。关于操纵于煤矿井下工况中，闸瓦与制动盘间受油、浊水的污染以及淬火油淬火油制动过程中制动盘与闸瓦间温度的上涨，都将形成冲突系数的下降，使得制动力矩减小。

    制动盘偏摆度在制动冲突半径断定的状况下，制动力矩受闸瓦与制动盘间正压力及有效冲突面积影响。因为制动盘加工荒谬、安装差错、主轴轴向游隙及救援齐整差错，制动盘存在偏摆表象，形成几副闸不能一块作用于制动盘，一起偏摆渡过大，使闸瓦与制动盘不能极好贴合，减小有用冲突面积，形成制动力不安闲和润滑油知识制动力矩减小，可知制动盘偏摆度状况影响到制动力矩。